Pikeun najis naha pad pari anu parah pisan, anjeun tiasa nganggo metodeu ieu:
Mimiti, niténan ketebalan hampang marake
Pad marak biasana diwangun ku piring handap logam sareng lambaran gesekan. Nalika rocke, tombol lengker kontak sareng disk marake pikeun ngahasilkeun gesekan, sahingga ngahontal fungsi numpak. Spedtinge pad rungkun jarad biasana kira-kira 1,5 cm (ogé aya ogé nyebutkeun yén gaya padet pad pad ketang pad ketebalan sacara umum (sakitar 5 mm), éta kedah ngagentos. Sésana 2 mm bahaya. Ganti langsung. Pabelingan pad padangkep tiasa dititénan dina cara ieu:
Ukuran langsung: Anggo alat sapertos calipers vernier pikeun langsung ngukur ketebalan hampang.
Teu diamasién henteu langsung: Sacara saksama saatos ngahapus ban, atanapi nganggo telepon sélulér dugi ka sukuna kabayang pikeun ngarobih pethang. Salaku tambahan, cahaya panonpoe ogé tiasa dianggo pikeun paralel kana roda hub dumpan hub di sudut anu tangtu (sapertos-sudut 15 °) pikeun ngagem kana hiji hampang remeh.
Kadua, ngadangukeun sora ngerep
Sababaraha pad tanduk mars gaduh usum tiris anu dipasang di jerona, sareng nalika warna geser pad pad padu, jaring belang anu teu tekeh deui nalika gandum. Sora anu teu normal ieu salami waktos sareng henteu ngaleungit, anu kanggo ngingetkeun yén padas rem kedah diganti.
Tilu, karasa pangaruh
Nalika pad rupa jarami parah, pangaruh bakar jaket bakal ngirangan sacara signifikan. Pinerja khusus nyaéta saperti kieu:
Jarak anu langkung lami: Saatos rem dipencet, kendaraanna langkung lami atanapi langkung eureun.
Parobihan posisi seru: Salila kayu darurat, posisi pedal janten langkung handap sareng perjalanan janten langkung lami, atanapi pedal marah karasa lemes sareng perjalanan janten langkung panjang.
Berdaya Gancang (Nalika mundur dina ngaléh, karasa sesah, sareng sensitipitas jarum henteu saé, anu tiasa dianggo dina hiji paduangan kaleungitan dasarna.
4. Pariksa lampu peringatan dashboard
Sababaraha kendaraan dilengkepan Pad Pad ngagem indikator. Nalika tanduk marar nganggo tangtuk anu tangtu, indikator lampu bakal terang dina dasbor pikeun ngingetkeun anu gaduh nu gaduh mareuman hampang waktos. Catetan kitu, éta henteu sadayana kendaraan dilengkepan ku fitur ieu.
Pikeun mastikeun kaamanan nyetir, disarankeun pikeun mariksa ngagem sareng cimata rem rutin. Kendaraan umum nyetir kirang 30.000 kilométer kedah dipariksa kaayaan fush, kaasup Landaan ketebalan, tingkat minyak rarut, sareng sajabana, normal. Dina waktos anu sami, nalika ngagentos pudah, anjeun kedah milih aktip sareng aman sareng turutan petunjuk pikeun ngagantian.
Waktu Post: Jan-08-2025