Pabrikan rem mobil: Naon umur pondok tina bantalan marake?
Sapertos sadaya objék, kakuatan ikatan antarmolekul turun dina suhu anu luhur. Prinsip ngerem nyaéta ngamungkinkeun énergi kinétik dirobih janten énergi panas ku gesekan pikeun ngahontal ngerem (téori kasaimbangan énergi), ku kituna seueur panas anu dibangkitkeun ku pad marake sareng gesekan cakram bakal akumulasi dina permukaan bahan gesekan pad marake. Pad marake aslina pikeun ngahontal dina kaayaan suhu luhur ieu, Pad marake pikeun ngajaga kakuatan cukup, Anjeun kudu milih résin tahan suhu luhur, grafit purity tinggi, barium purity tinggi. sulfat jeung bahan séjén, sarta bahan ieu ngan kawas anjeun milih ukur batubara ukuran sarua tina mobil karbon, biaya bakal naek sharply.
Sareng hampang rem inferior, aranjeunna moal nganggo bahan anu saé sapertos kitu, janten aranjeunna henteu tiasa ngajamin stabilitas dina suhu anu luhur, sareng kalayan paningkatan kagancangan, panas langkung, suhu langkung luhur, kakuatan link langkung handap, sahingga ngirangan kamampuan ngerem, manifested salaku jarak ngerem diperpanjang. Ku alatan éta, hampang marake nu bisa ngajalankeun dina 20 nepi ka 60 km / h di kota teu hartosna yén anjeun boga kinerja jarak marake stabil sarua dina speed tinggi. Nalika kakuatan link tina ranté molekular diréduksi dina suhu luhur, makéna gancangan, naha éta hirup jasa tina hampang marake merek umum pisan pondok di gunung atawa mindeng dina kaayaan ngerem dadakan.
waktos pos: Nov-13-2024