Laju respon hampang marake keramik pisan slow, sarta masalah ieu manifested dina fenomena stepping kosong nalika maké rem. Éta sami sareng kurangna bocor minyak dina silinder master atanapi sistem rem, tapi béda sareng kakurangan minyak sareng bocor minyak. Naon alesan pikeun kaayaan ieu dina pabrik pad marake di handap ieu?
1. Sistem marake teu rutin dipariksa jeung disaluyukeun, hasilna celah badag antara sapatu marake jeung kendang marake.
2. Cairan marake teuing kotor, sarta kokotor ngaruksak segel tina klep mulang minyak. Kusabab struktur alat, bagian neundeun cairan tina pompa booster diwatesan. Lamun celah antara boot jeung kendang badag teuing, hiji rem suku tunggal moal nyieun kontak boot jeung kendang, hasilna sababaraha suku stepping.
3. Numutkeun sarat, hiji tekanan residual tangtu kudu dijaga dina pipa balik klep balik minyak pikeun mastikeun yén éta bisa beroperasi dina jangka waktu salila ngerem salajengna. Lamun aya teuing kokotor dina pipa nu, segel tina klep mulang minyak bakal ruksak, hasilna teuing balik minyak.
4. Pariksa tur saluyukeun sistem ngerem sakumaha diperlukeun. Metodeu ningali anu umum nyaéta: perjalanan kosong tina pedal marake kedah kirang ti 1/2 tina perjalanan pinuh. Lamun sarat ieu teu patepung, celah antara kendang marake jeung sapatu marake kudu disaluyukeun, sarta celah spésifikasi kedah 0.3mm. Upami seueur teuing kokotor, gentos sadaya minyak rem sareng bersihkeun sadayana jalur kendaraan sateuacan ngagentos minyak marake.
Lamun laju réaksi pad marake keramik slow, anjeun tiasa trample unggal pedal marake deui mudik sababaraha kali, upami fenomena ieu teu acan ngaleungitkeun, eta Dianjurkeun yén juragan kudu repaired dina jangka waktu pikeun nyingkahan masalah badag.
Di luhur nyaéta produsén pad rem mobil pikeun anjeun ngatur sababaraha inpormasi, kuring ngarepkeun ngabantosan anjeun, dina waktos anu sami, kami ogé ngabagéakeun anjeun gaduh patarosan anu relevan iraha waé pikeun konsultasi ka kami.
waktos pos: Dec-04-2024