Truk tos ningali peran penting dina kamekaran sajarah gambar tina mairan di nagara kami, sareng éta sering ningali petbinan dilaksanakeun di jalan. Dangukeun sababaraha supir nunjukkeun yén kendaraan bakal kabur nalika prosés nyetir, teras, kumaha tuang treuk pareum?
Nalika treuk ngerem atanapi ngoyak darurat, bakal aya disimpulkeun, nyirep buntut mobil mobil sareng sateuacana. Panyimpangan saeutik tiasa dianggo, panyimpangan pecak anu tiasa lumangsung kacilakaan.
Anu nyababkeun panyimpangan bakar treuk nyaéta:
1. Gaya ngerem opat rem roda henteu rata, sareng adjustment anu teu leres tina liang marake atanapi diagonal ngabalukarkeun kakuatan ngeruk kabayang janten langkung alit. Nalika tekanan jambir rendah, kawin ngarembul henteu konsisten sareng gampang kabur;
2. Mobilna ngerem di jalan anu leueur, sareng opat rem roda tiasa henteu konsisten sanaos dipaksés sacara saksama. Upami opat roda teu konsisten, ngajalankeun anu serius, bahkan balikkeun;
3. Clearance antara piring gesti sareng parok sareng grap but teu rata-rata di mana waé;
4. Bahan unggal lambaran gebri béda-béda, atanapi lambaran kerudun dirék pisan ku minyak atanapi cai, sareng koefisien fortien diréduksi;
5. Bunderan batin tina kendang anu ditarik, sareng kontak nganggo pad rem anu goréng;
6. Litisan handap rem sacara leledly dipasang sareng dicekel;
7. Reset spring lemah atanapi rusak, sareng rem macét;
8. Alesan pikeun mobil nuju pareum, sapertos tekanan ban anu teu konsisten sareng posisi anu goréng tina roda hareup. Sireuh daun ruksak, pigura cacad atanapi mobil anu bohias, sareng prosés sanésna tiasa nganyenyerahanan simpangan mobil.
Padintikan Four Mobil ogé janten masalah dina mobil, upami aya masalah sapertos kitu, disarankeun yén gaduh kendaraan dina waktos ka overhoy kaamanan.
The luhur nyaéta sasatoan domba shandong Pikeun anjeun nyéduk sababaraha inpormasi, kuring ngarepkeun ngabantosan anjeun, dina waktos anu sami, urang ogé ningali patarosan relevan dina waktos naon waé.
Waktu Post: Feb-28-2025