Dina era anyar diversifikasi ieu, mobil henteu ngan ukur alat transportasi pikeun kahirupan masarakat, tapi ogé éksprési kapribadian konsumen sorangan, pamikiran sareng usaha, sareng maénkeun bagian anu penting dina kahirupan manusa. Sanajan kitu, dina nyanghareupan mobil teu bisa ngamimitian, urang mimitina kudu manggihan alesan pikeun mobil teu bisa ngamimitian, lajeng ubar katuhu.
Kahiji, pipa knalpot freezes
Penampilanna gaduh tekanan silinder kabut, suplai minyak normal sareng catu daya, teu aya mobil. kaayaan ieu gampang lumangsung dina kandaraan kalayan frékuénsi pamakéan utamana low, kayaning imah utamana deukeut unit, uap cai sanggeus durukan mesin beku dina silencer tina pipa knalpot, és teu ngalembereh kamari. pikeun jarak pondok, sarta és kiwari, keur lila, mangaruhan knalpot, sarta teu bisa dimimitian serius.
Solusina saderhana pisan, nempatkeun mobil dina lingkungan anu haneut, ésna tiasa dimimitian sacara alami. Hiji leyuran teleb tiasa timely ngajalankeun hiji speed tinggi, mobil ngajalankeun leuwih, panas knalpot bakal sagemblengna dipiceun tina és jeung discharged.
Kadua, lem klep
Mobil usum tiis, utamana sanggeus pamakéan béngsin najis, lem dina béngsin moal kaduruk dina inlet nu, klep knalpot jeung chamber durukan deukeut akumulasi, dina isuk tiis bakal ngabalukarkeun gangguan dimimitian, atawa malah euweuh seuneu.
Métode darurat: Bisa leupaskeun sababaraha minyak ka chamber durukan, umumna bisa ngamimitian. Saatos ngamimitian, angkat ka stasiun jasa pikeun beberesih disassembly, sareng pangropéa mobil anu serius ngabongkar sirah silinder beberesih.
Katilu, sistem ignition teu jalan ogé
Utamana poé tiis alatan hawa asupan low, suluh dina atomization silinder teu konsultasi kami.
alus, lamun gandeng jeung énergi ignition cukup, hasilna bakal banjir fenomena silinder, nyaeta, teuing akumulasi suluh dina silinder, leuwih ti konsentrasi wates ignition jeung teu bisa meunang mobil.
Métode Darurat: The colokan busi bisa unscrewed mun mupus minyak antara éléktroda, sarta mobil bisa dieusian sanggeus. Cara anu lengkep nyaéta mariksa sistem ignition sareng ngaleungitkeun panyabab énergi ignition rendah, sapertos celah éléktroda colokan busi, énergi coil ignition, status garis tegangan tinggi, jsb.
Di luhur mangrupikeun pabrik pad rem mobil pikeun anjeun nyortir sababaraha inpormasi, kuring ngarepkeun ngabantosan anjeun, dina waktos anu sami, kami ogé ngabagéakeun anjeun gaduh patarosan anu relevan iraha waé pikeun
waktos pos: Nov-08-2024