Kahiji, dampak dina ban relatif badag,
Kadua, umur jasa mesin bakal ngirangan,
Katilu, sistem clutch ogé bakal ngurangan umur layanan.
Kaopat, konsumsi BBM ogé bakal ningkat.
Kalima, leungitna sistem marake badag, marake disc marake Pad ngagantian bakal rélatif mimiti.
Genep, pompa marake, pompa marake, karuksakan bakal leuwih gancang.
Akselerasi gancang sareng ngerem ngadadak gaduh dampak anu ageung dina mobil sareng sacara serius mangaruhan umur jasa kendaraan, disarankeun pikeun ngalambatkeun sateuacanna.
Sistem bantosan rem ABS sareng sistem stabilitas éléktronik EPS bakal ngamimitian nalika rem dipencet, pikeun ngajaga operasi normal kendaraan, aya kalana rem, salian ti lambaran gesekan marake, ngagem ban kawilang ageung, ngabalikan deui bakal ngarugikeun minyak. , karuksakan séjén, dasarna bisa jadi leutik mun negligible.
Utamana pikeun mobil otomatis, stepping on rem sanggeus ngaleupaskeun akselerator moal ngalibetkeun masalah anu ngarugikeun gearbox jeung mesin. Sanajan kitu, sering ngerem dadakan boga karuksakan hébat kana wahana, utamana manifested dina maké ban, marake pad maké, dampak deformasi sistem gantung, karuksakan dampak tina sistem transmisi, jsb.
Ku alatan éta, dina kaayaan normal, ulah marake sharply, tapi struktur mobil dirancang taliti, moal langsung ngarecah alatan pamakéan ngerem dadakan, jadi dina kaayaan darurat atawa ulah ragu ngagunakeun ngerem dadakan.
waktos pos: Oct-15-2024