Ngobrol ngeunaan sora bide parut nyaéta kumaha ngahasilkeun?

Naha éta mobil anyar anu nembé pencét jalan, atanapi tutur anu parantos ngumbar puluhan rébuan atanapi malah ratusan jame mérek, khususna naon anu teu kaampeur, khususna sora anu luar biasa. Indeed, the brake abnormal sound is not all fault, may also be affected by the use of the environment, the use of habits and the quality of the car brake pad itself has a certain relationship, does not affect the performance of the brake; Tangtosna, sora anu teu normal ogé hartosna yén pad pad waktos ngagem watesna. Janten naon anu ngabalukarkeun sora ngerem anu teu normal?

1, cakram rem bakal ngahasilkeun bising anu teu normal salami jalan:

Perbar permukaan antara bagian anu leungit ku gaya ngering fruksi anu henteu ngahontal kaayaan pertandingan lengkep, janten bakal janten bising anu teu normal nalika ngocok. Sora anu teu biasa dibuang salami periode. Urang ngan kedah ngajaga pamakean normal, sora anu teu patuh, sora anu teu normal bakal saeutik demiet ogé tanpa ngolah panangan ogé bakal dipedar tanpa pengetah anu pikaresepeun ogé bakal ditingkatkeun tanpa prosés anu miskon ogé bakal ditingkatkeun tanpa prosés anu miskon ogé bakal ditingkatkeun tanpa pengrakan anu kapisah, sareng gaya parut.

2, titik héséna bata bensin bakal ngahasilkeun sora anu teu normal:

Alatan pangaruh komposisi bahan betah sareng Kapten ARTIFOR AGARI orurun, meureun aya sababaraha partikel logam kalayan karasa hésting anu langkung ageung.

Upami aya partikel logam sanés dina pad tandan, sora bérés ogé teu teu biasa, sareng produsen merek Pun manaskeun ku anjeun nyertakeun pad tanda pertahan anu langkung luhur sareng anjeun milih.

3, nalika pad arus parah pisan

Pad RRES dipaké salaku bagian tina kendaraan, ku kituna, sistem pareum kendaraan gaduh sistem alarm sorangan pikeun ngingetkeun juragan mareuman

4, cakram rem ngagem serius ogé tiasa muncul sora anu teu normal:

Nalika cakram banyakeun parah, nalika henteu aya geséng antara cakram pertengahan sareng ujung luar buréng, éta bakal janten bunderan garan, meureun aya sora anu teu écés.

5. Aya awak asing antara pad rem sareng pad parut:

Aya awak deungeun antara pad rupa pada sareng cakram mart mangrupikeun alesan anu umum pikeun sora ngerem. Salila nyetir, objalan asing tiasa ngetikkeun rem sareng ngadamel sora hissing.

6. Maséh masalah pamasangan Pita:

Saatos produsén Para maskons ste burs, perlu nyaluyukeun caliper. Pad Rambut sareng Caliper Reaphles teuing, sareng Ream Reapht Sense henteu leres, anu bakal nyababkeun sora ngerem teu normal.

7. Mulihkeun Goréng Pompa Marek:

Pesen pituduh PIN rempuran atanapi reregasi minyak lega tiasa ngakibatkeun pompa rem anu goréng sareng sora anu teu normal.

8. Sakapeung rem sabalikna ngajadikeun sora anu teu normal:

Nalika gesekan partikel anu digedar di tengah-tengah ganti diskles lami, éta bakal ngadamel sora Jingling, anu ogé disababkeun ku disk henteu rata.

9. Abs Streak Strever Strever Strever ngamimitian:

The "gelatkeun" ku sora salami kayu darurat, atanapi gance "sora mark banyi, ogé fenomena geter serupan sareng sistem ngumpul anti) diaktipkeun normal) aktip.

10, rumus produk atanapi téknologi pangolahan henteu leres, hasilna prestasi produk anu teu stabil sareng nyaring.