Pikeun mobil, salian nyetir, urang ogé kedah diajar langkung seueur ngeunaan pangropéa sareng pangropéa mobil, di handap ieu katingalna anjeun tiasa nganggo metode pangropéa sareng perawatan mobil.
1, ngagantian timely tina "lima minyak jeung tilu cair"
Dina interior mobil, "lima minyak jeung tilu cair" - perhatian utama mobil dina pangropéa poean, "lima minyak" nujul kana: minyak marake, minyak, suluh, minyak transmisi, steering minyak.
"Tilu cair" nujul kana: éléktrolit, coolant, cai kaca. Ieu ampir dina pangropéa sapopoé, nu boga kudu nengetan tempat, nu boga meureun hésé ngaganti, tapi bisa dititénan naha cukup, naha métamorf jeung saterusna.
2. Sieun "minyak"
Unsur saringan kertas tina saringan hawa garing tina mesin ngagaduhan nyerep Uap anu kuat, sapertos minyak, anu gampang ngagambar campuran konsentrasi anu langkung luhur kana silinder, ku kituna kuantitas hawa henteu cekap, konsumsi bahan bakar ningkat, kakuatan mesin diréduksi, sarta mesin solar ogé bisa ngabalukarkeun "mobil ngalayang".
Upami pita segitiga diwarnaan ku minyak, éta bakal ngagancangkeun korosi sareng sepuhna, sareng éta gampang leueur, nyababkeun efisiensi pangiriman ngirangan.
3. Mobil ignition hésé
Lamun mesin mobil dimimitian pikeun leuwih ti 30 detik, éta hésé pikeun ngahurungkeun mobil. Aya seueur alesan pikeun kasusah ignition mobil, sapertos kasusah ignition disababkeun ku karbon mobil, dina waktos ayeuna, urang ngan ukur kedah ngabersihan throttle sareng deposit karbon inlet sareng nozzle bahan bakar dina jalur.
4. Kontrol waktos pemanasan
Dina usum tiis, loba pamilik bakal boga kabiasaan warming mobil, tapi maranéhna teu bisa ngadalikeun waktos warming mobil ogé, kanyataanna, cara bener pemanasan mobil teu dimimitian sanggeus speed handap, 2-30S bisa. janten.
waktos pos: Apr-18-2024