Warta
-
Naon anu ngagem parsial hampang marake dina dua sisi kendaraan
Pad marake off-wear mangrupakeun masalah anu loba pamilik bakal sapatemon. Kusabab kaayaan jalan anu teu konsisten sareng laju kendaraan, gesekan anu ditanggung ku bantalan rem dina dua sisi henteu sami, janten tingkat pamakean anu tangtu normal, dina kaayaan normal, sapertos ...Maca deui -
Gagalna marake gancang? ! Naon anu kedah abdi lakukeun?
Tetep tenang jeung hurungkeun lampu kilat ganda Utamana lamun nyetir di speeds tinggi, inget keur scramble. Nenangkeun heula wanda anjeun, teras buka lampu kilat ganda, ngingetkeun kendaraan di gigireun anjeun jauh tina diri anjeun, bari terus-terusan naék rem (sanaos gagal ...Maca deui -
Dina hal ieu, supir tiasa mariksa diri naha kedah ngaganti oli rem
1. Métode visual Buka tutup pot cairan marake, lamun cairan marake anjeun geus jadi mendung, hideung, teras ulah ragu ngarobah geuwat! 2. Slam on rem Hayu mobil ngajalankeun normal ka leuwih ti 40KM / h, lajeng dibanting on rem, lamun jarak ngerem signifi...Maca deui -
Navigasi mobil sareng komunikasi telepon sélulér tiasa kapangaruhan
Administrasi Meteorologi Cina ngaluarkeun peringatan: Dina 24, 25 sareng 26 Maret, bakal aya kagiatan géomagnétik dina tilu dinten ieu, sareng tiasa aya badai géomagnétik sedeng atanapi saluhureun atanapi badai géomagnétik dina tanggal 25, ...Maca deui -
Siklus ngagantian cairan marake
Biasana, siklus ngagantian minyak marake 2 taun atawa 40.000 kilométer, tapi dina pamakéan sabenerna, urang masih kudu mariksa rutin nurutkeun pamakéan sabenerna lingkungan pikeun nempo naha minyak marake lumangsung oksidasi, deterioration, jsb Konsékuansi tina henteu ca...Maca deui -
Naon cairan marake
Minyak marake disebut ogé cairan marake mobil, nyaéta sistem rem kandaraan penting "getih", pikeun marake cakram anu paling umum, nalika supir ngerem, ti pedal turun gaya, ku piston pompa rem, ngaliwatan minyak rem pikeun mindahkeun énergi ...Maca deui -
Bantalan rem sareng cakram marake atos, tapi naha cakram marake henteu langkung ipis?
Cakram marake pasti bakal langkung ipis nalika dianggo. Prosés ngerem nyaéta prosés ngarobah énergi kinétik jadi panas jeung énergi séjén ngaliwatan gesekan. Dina pamakéan sabenerna, bahan gesekan dina Pad marake teh bagian leungitna utama, sarta disc marake ogé ngagem. Di...Maca deui -
5 cara éféktif pikeun manjangkeun umur hampang rem mobil
1. Pangaruh kabiasaan nyetir dina kahirupan hampang marake ngerem seukeut tur sering-speed tinggi ngerem bisa ngakibatkeun maké prématur tina hampang marake. Hal ieu kacida penting pikeun ngembangkeun kabiasaan nyetir alus. Ngalambatkeun laun sareng antisipasi kaayaan jalan sateuacanna pikeun ...Maca deui -
Kawijakan waiver visa Cina pikeun Swiss sareng genep nagara sanés
Dina raraga salajengna ngamajukeun bursa tanaga jeung nagara sejen, Cina geus mutuskeun rék dilegakeun wengkuan nagara bébas visa, kaasup Swiss, Irlandia, Hungaria, Austria, Bélgia jeung Luksemburg, sarta nawiskeun aksés bébas visa ka Panyekel paspor biasa dina tria. ...Maca deui -
Kumaha dampal rem anyar pas?
Loba pengendara sabenerna teu nyaho, sanggeus mobil ngaganti kampas rem anyar, kampas rem kudu dijalankeun, naha sababaraha juragan ngarobah kampas rem mucunghul sora rem abnormal, sabab kampas rem teu jalan, hayu urang ngarti sababaraha pangaweruh. kampas rem dijalankeun...Maca deui -
Pasar ngajaga tren pertumbuhan anu tetep, sareng prospek pangwangunan lumayan
Dina taun-taun ayeuna, kalayan palaksanaan kawijakan sareng ukuran anu ngadukung anu relevan, pasar mobil domestik parantos nunjukkeun tren pangembangan anu stabil sareng saé, sareng ukuran pasar cakram rem mobil parantos ngajaga tren kamekaran, sareng ukuran pasar ...Maca deui -
Perhatikeun tanda-tanda gagalna marake di handap ieu
1. Mobil panas dianggo Saatos ngamimitian mobil, éta kabiasaan kalolobaan urang haneut nepi saeutik. Tapi naha éta téh usum atawa usum panas, lamun mobil panas mimiti boga kakuatan sanggeus sapuluh menit, meureun nya masalah leungitna tekanan dina pipa transmisi suplai pre ...Maca deui