Warta
-
Kaunggulan sareng kalemahan parkir garasi bawah tanah:
Garasi parkir dianggap salah sahiji tempat anu pangsaéna pikeun ngajagaan mobil tina panonpoé sareng hujan. Panonpoé bakal nyababkeun cét mobil janten umur sareng luntur, sareng hujan tiasa nyababkeun mobil karat. Salaku tambahan, garasi parkir ogé tiasa nyegah kendaraan tina kakeunaan cuaca anu parah di luar, ...Maca deui -
Balukar tina paparan mobil
1. Ngagancangkeun sepuh tina cet mobil: Sanajan prosés lukisan mobil ayeuna pisan canggih, cet mobil aslina diwangun ku opat lapisan cet dina awak plat baja: lapisan electrophoretic, palapis sedeng, lapisan cet warna na lapisan varnish, sarta bakal diubaran dina suhu luhur 140-...Maca deui -
Tips perawatan mobil(1)
Pangropéa rutin nyaéta anu biasa urang sebut ngagantian oli sareng unsur saringanna, ogé pamariksaan sareng panggantian sababaraha komponén, sapertos busi, oli transmisi, jsb. Dina kaayaan normal, mobil kedah dijaga sakali nalika éta perjalanan 5000 km...Maca deui -
Wanda mobil, "salah salah" (3)
Pipa knalpot sora abnormal sanggeus nyetir flameout Sababaraha babaturan samar-samar bakal ngadéngé sora "klik" biasa ti tailpipe sanggeus wahana dipareuman, nu bener sieun sakelompok jalma, kanyataanna, ieu alatan mesin jalan, émisi knalpot. bade ngalaksanakeun...Maca deui -
Tip pangropéa mobil（3）——Pangropéa ban
Salaku leungeun jeung suku mobil, kumaha ban teu bisa dijaga? Ngan ban normal tiasa ngadamel mobil ngajalankeun gancang, ajeg tur jauh. Biasana, uji ban nyaéta pikeun ningali naha permukaan ban retak, naha ban aya tonjolan sareng sajabana. Sacara umum, mobil bakal ngalakukeun posisi roda opat e ...Maca deui -
Tips perawatan mobil（2） ——Deposisi karbon mobil
Dina pangropéa rutin, kami geus ngomong yén lamun filter béngsin téh abnormal, mangka durukan béngsin bakal cukup, sarta bakal aya akumulasi karbon leuwih ti panggero lampu baku bakal nyieun mobil dianggurkeun jitter, ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar tina wahana. , jsb., beurat wil ...Maca deui -
Sababaraha cara pangropéa sareng overhaul mobil anu biasa dianggo
Pikeun mobil, salian nyetir, urang ogé kedah diajar langkung seueur ngeunaan pangropéa sareng pangropéa mobil, di handap ieu katingalna anjeun tiasa nganggo metode pangropéa sareng perawatan mobil. 1, ngagantian timely tina "lima minyak jeung tilu cair" Pikeun interior mobil, ...Maca deui -
Wanda mobil, "kasalahan palsu" (1)
Pipa knalpot pungkur netes Dipercaya yén seueur pamilik mendakan cai anu netes dina pipa knalpot saatos nyetir normal, sareng pamilik henteu tiasa ngabantosan panik nalika ningali kaayaan ieu, hariwang naha aranjeunna parantos nambihan béngsin anu ngandung ...Maca deui -
Wanda mobil, "salah salah" (2)
Awak hansip jeung "noda minyak" Dina sababaraha mobil, nalika lifts lifts pikeun katingal dina chassis nu, Anjeun bisa nempo yén tempat di awak hansip, aya hiji atra "noda minyak". Sabenerna, éta sanés oli, éta mangrupikeun lilin pelindung anu diterapkeun kana handapeun mobil nalika ngantunkeun kanyataan ...Maca deui -
Masalah umum sareng sistem rem
• Sistim marake geus kakeunaan luar pikeun lila, nu inevitably bakal ngahasilkeun kokotor jeung karat; • Dina kaayaan kerja gancang sareng suhu luhur, komponén sistem gampang disinter sareng korosi; • pamakéan jangka panjang bakal ngabalukarkeun masalah kayaning p ...Maca deui -
Solusi rem pad off-wear
1, bahan pad marake béda. Solusina: Nalika ngagentos hampang marake, cobian pilih bagian asli atanapi pilih bagian anu bahan sareng kinerja anu sami. Disarankeun pikeun ngaganti hampang marake dina dua sisi dina waktos anu sareng, ulah ngan ngaganti hiji ...Maca deui -
Naon anu jadi sabab umum hampang marake dina dua sisi kendaraan?
1, bahan pad marake béda. Kaayaan ieu langkung seueur nalika ngagentos hiji sisi pad marake dina kendaraan, sabab merek pad marake henteu konsisten, sigana mah béda dina bahan sareng kinerja, nyababkeun gesekan anu sami dina kaayaan ...Maca deui