Bantalan marake mangrupikeun bagian tina sistem rem kendaraan, dianggo pikeun ningkatkeun gesekan, pikeun ngahontal tujuan ngerem kendaraan. Pad marake biasana dijieun tina bahan gesekan kalawan lalawanan maké jeung sipat suhu luhur. Kampas marake dibagi jadi kampas marake hareup sareng kampas marake pungkur, nu dipasang dina sapatu marake di jero caliper marake.
Peran utama hampang marake nyaéta pikeun ngarobih énergi kinétik kendaraan janten énergi panas, sareng ngeureunkeun kendaraan ngalangkungan gesekan anu disababkeun ku kontak sareng cakram marake. Kusabab hampang marake luntur kana waktosna, aranjeunna kedah digentos rutin pikeun ngajaga kinerja sareng kaamanan ngerem anu saé.
Bahan jeung desain rem bisa rupa-rupa gumantung kana model kandaraan jeung kaayaan pamakean. Sacara umum, logam teuas atawa bahan organik ilahar dipaké pikeun nyieun hampang marake, sarta koefisien gesekan tina hampang marake ogé mangaruhan kinerja ngerem.
Pilihan jeung ngagantian hampang marake kudu nuturkeun saran ti produsén kandaraan, sarta ménta tanaga profésional sarta teknis pikeun masang jeung ngajaga. Bantalan rem mangrupikeun bagian anu penting dina pagelaran kaamanan kendaraan, janten jaga dina kaayaan anu saé unggal waktos pikeun mastikeun nyetir aman.
Anjeun tiasa nangtukeun naha hampang marake kudu diganti dina waktu ku cara kieu
1. Néangan lampu warning. Ku ngagentos lampu peringatan dina dasbor, kendaraan dasarna dilengkepan ku fungsi sapertos nalika pad marake aya masalah, lampu peringatan marake dina dasbor bakal hurung.
2. Dengekeun prediksi audio. Pad marake lolobana beusi, utamana sanggeus hujan rawan fenomena karat, dina waktos stepping on rem bakal ngadéngé hiss tina gesekan, waktu anu singget masih fenomena normal, dipirig ku jangka panjang, nu boga bakal ngaganti eta.
3. Pariksa maké. Pariksa gelar maké tina hampang marake, ketebalan tina hampang marake anyar umumna ngeunaan 1.5cm, lamun maké ngan ngeunaan 0.3cm ketebalan, perlu pikeun ngaganti hampang marake dina waktu.
4. pangaruh katarima. Numutkeun darajat réspon kana rem, ketebalan sareng ipis bantalan rem bakal gaduh kontras anu signifikan sareng pangaruh rem, sareng anjeun tiasa ngalaman éta nalika ngerem.
Alesan pikeun sora abnormal tina cakram mobil: 1, nu anyar marake Pad biasana nu anyar marake Pad perlu dijalankeun dina jeung marake disc pikeun hiji periode waktu, lajeng sora abnormal bakal alami ngaleungit; 2, bahan marake Pad teuas teuing, eta disarankeun pikeun ngaganti brand marake Pad, hard marake Pad gampang ngaruksak disc marake; 3, aya awak asing antara pad marake jeung disc marake, nu biasana teu perlu pangropéa, jeung awak asing bisa ragrag kaluar sanggeus ngajalankeun pikeun periode waktu; 4. The ngaropéa screw tina disc marake leungit atawa ruksak, nu perlu repaired pas mungkin; 5, beungeut disc marake teu mulus lamun disc marake boga alur deet, éta bisa digosok tur mulus, sarta deeper eta perlu diganti; 6, hampang marake teuing ipis hampang marake thinner backplane grinding marake disc, kaayaan ieu pikeun geuwat ngaganti hampang marake luhur bakal ngakibatkeun marake pad sora abnormal, jadi lamun marake sora abnormal, kudu mimiti ngaidentipikasi cukang lantaranana, nyandak ukuran luyu
waktos pos: Sep-08-2023