Dina hawa suhu luhur, jalma gampang "nyekel seuneu", sarta kandaraan ogé gampang "nyekel seuneu".Anyar-anyar ieu, kuring maca sababaraha laporan warta, sareng warta ngeunaan durukan mobil sacara spontan henteu terbatas.Naon anu nyababkeun autoignition?Hawa panas, haseup rem pad kumaha carana?
Aya loba alesan pikeun haseup marake Pad, manggihan alesan husus nungkulan: 1, lamun hawa marake Pad teuing tinggi jeung haseup disababkeun ku sering ngerem, ulah marake remen keur lila.2, upami eusi organik rumus pad marake henteu mumpuni atanapi prosés manufaktur anu teu stabil bakal ngaroko, solusina nyaéta ngagentos pad marake.3, pamasangan pad marake henteu di tempat anu nyababkeun haseup gesekan pad marake, peryogi pasang deui pad marake.
Nalika pad marake ngaroko, disarankeun yén mobil tiasa diparkir di tempat anu datar tanpa lamping, nempatkeun rem pareum, ngagantung nétral, teras nyorong mobil ningali, upami dorongan teu tiasa ngalih atanapi nyorong mobil. leuwih capé saméméh pindah, nyaeta, kabayang pungkur geus maot.Upami henteu, aya kamungkinan sanés, nyaéta, fenomena bocor cairan rem kabayang pungkur netes dina piringan rem, suhu luhur anu dibangkitkeun nalika ngerem nyababkeun évaporasi sareng haseup ngaduruk.Henteu masalah naon alesan di luhur atanapi masalah anu sanés, éta disarankeun yén réréncangan mobil angkat ka bengkel pikeun pariksa, saatosna, kaamanan mangrupikeun anu munggaran.
waktos pos: Feb-28-2024