Bantalan marake mangrupikeun bagian anu penting dina sistem rem mobil, anu tanggung jawab pikeun ngalambatkeun kendaraan sareng ngeureunkeun gerakan kendaraan. Ku alatan éta, kaayaan bantalan marake langsung aya hubunganana sareng kaamanan nyetir, sareng ngajaga kaayaan kerja normal tina bantalan marake penting pisan pikeun kaamanan nyetir. Aya seueur tanda yén bantalan rem kedah dilereskeun. Pabrikan bantalan marake otomotif di handap ieu daptar sababaraha kaayaan umum pikeun nangtukeun naha bantalan marake kedah dilereskeun:
1. Sora abnormal nalika ngerem: Lamun aya sora gesekan seukeut atawa sora gesekan logam nalika ngerem, eta kamungkinan yén hampang marake geus dipaké pikeun extent anu aranjeunna kedah diganti. Dina waktos ieu, perlu pikeun pariksa hampang marake dina waktuna pikeun nyegah mangaruhan kaamanan nyetir.
2. Oyag marake atra: Nalika kandaraan oyag écés nalika ngerem, éta bisa nunjukkeun yén hampang marake geus dipaké henteu rata sarta kudu repaired atawa diganti. Kaayaan ieu tiasa nyababkeun pangaruh ngerem anu goréng sareng mangaruhan kontrol nyetir.
3. Ngaronjat jarak ngerem: Lamun jarak ngerem kapanggih ngaronjat sacara signifikan, kakuatan pedal leuwih diperlukeun pikeun ngeureunkeun wahana, nu bisa jadi maké serius tina hampang marake atawa masalah sejenna jeung sistem marake. Dina waktos ieu, perlu pikeun pariksa sareng ngalereskeun dina waktosna.
4. Marake pad maké alarem indikator: sababaraha model hampang marake bakal boga indikator maké, nalika hampang marake maké ka extent tangtu bakal ngaluarkeun sora alarem. Upami anjeun ngupingkeun sora ieu, éta hartosna bantalan rem parantos atos dugi ka kedah digentos, sareng teu tiasa ditunda deui.
Sacara umum, aya seueur tanda yén bantalan rem kedah dilereskeun, sareng nalika masalah di luhur lumangsung,hampang marake kudu inspected jeung repaired dina waktu. Entong reureuh kusabab mahalna biaya pangropéa pad marake, anu bakal mangaruhan kana kaamanan nyetir. Kasalametan heula, pangropéa kampas rem teu tiasa dipaliré.
waktos pos: Jul-25-2024