Pikeun nangtukeun naha pad marake parantos dianggo, anjeun tiasa nganggo metodeu ieu:
1. Métode ujian visual
Perhatikeun ketebalan pad rem:
Pad marake normal kudu boga ketebalan nu tangtu.
Kalawan ngagunakeun, ketebalan tina hampang marake laun bakal ngurangan. Lamun ketebalan tina hampang marake kirang ti ketebalan leutik dianjurkeun ku produsén (saperti 5 mm), ngagantian kudu dianggap.
Unggal pad marake biasana boga tanda protrusive dina dua sisi, ketebalan tina tanda ieu ngeunaan dua atawa tilu milimeter, lamun ketebalan tina pad marake sajajar jeung tanda ieu, eta diganti.
Éta tiasa dipariksa nganggo panguasa atanapi alat ukur ketebalan bantalan marake.
Pariksa bahan rem pad gesekan:
Bahan gesekan tina bantalan marake laun-laun bakal ngirangan nalika dianggo, sareng tiasa aya tanda-tanda pamakean.
Tingali taliti dina beungeut gesekan tina hampang marake, sarta lamun manggihan maké atra, retakan atawa ragrag kaluar, éta bisa jadi tanda yén hampang marake kudu diganti.
2. Pamariksaan auditory
Dengekeun sora ngerem:
Nalika bantalan rem dipaké dina tingkat anu tangtu, meureun aya sora ngagorowok atanapi gesekan logam nalika ngerem.
Sora ieu nunjukkeun yén bahan gesekan tina bantalan marake parantos béak sareng kedah digentos.
Katilu, pamariksaan indrawi
Rasakeun pedal rem:
Nalika bantalan rem dipaké dina tingkat anu tangtu, rasa pedal rem tiasa robih.
Bisa jadi teuas, ngageter, atawa ngabales lalaunan, nu nunjukkeun yén sistem marake perlu dipariksa jeung repaired.
Kaopat, métode inspeksi lampu warning
Pariksa indikator dasbor:
Sababaraha kandaraan dilengkepan ku sistem peringatan maké pad marake.
Nalika bantalan rem dipaké ka titik dimana aranjeunna kedah diganti, lampu indikator khusus dina dasbor (biasana bunderan kalayan genep garis padet di sisi kénca sareng katuhu) hurung pikeun ngingetkeun supir yén bantalan rem parantos ngahontal. titik kritis ngagantian.
5. Métode inspeksi
Inspeksi rutin sareng pangropéa:
Pamariksaan rutin sareng pangropéa sistem rem mangrupikeun ukuran penting pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Teknisi pangropéa otomotif tiasa pariksa ngagem hampang rem ngalangkungan alat sareng alat, sareng masihan rekomendasi ngagantian anu akurat.
Kasimpulanana, nangtukeun naha pad marake geus dipaké ngaliwatan inspeksi visual, inspeksi auditory, inspeksi indrawi, inspeksi lampu warning jeung inspeksi jeung métode séjénna. Pikeun mastikeun kasalametan nyetir, disarankeun yén juragan rutin mariksa sistem rem sareng ngagentos hampang rem anu tos lami.
waktos pos: Dec-11-2024