Loba pengendara sabenerna teu nyaho, sanggeus mobil ngaganti kampas rem anyar, kampas rem kudu dijalankeun, naha sababaraha juragan ngarobah kampas rem mucunghul sora rem abnormal, sabab kampas rem teu jalan, hayu urang ngarti sababaraha pangaweruh. tina bantalan marake asup.
Patarosan 1: Naha bantalan rem anu énggal dipésér kedah dirusak?
Henteu cocog sareng cakram rem anu kami anggo sateuacana
Hayu atuh nyieun conto, nyaeta, hampang marake anyar anjeun diganti, beungeut pad marake relatif datar, disc marake sabab hareup dipaké, urang umumna boga dua hampang marake jeung disc marake.
Nalika cakram rem dianggo, permukaan kontakna henteu tengtrem kusabab dianggo sareng ngagem di payuneunana. Bantalan rem anyar sareng cakram marake anu lami, nalika aranjeunna caket, éta sapertos upami anjeun nempatkeun sabun dina papan cuci sareng digosok deui sareng mudik. Gampang ngabalukarkeun ruksakna hampang marake anyar
Bayangkeun, mimitina, aréa kontak na relatif leutik, sarta gaya ngerem anjeun bakal leuwih goreng ti aslina.
Kadua, ngabalukarkeun abrasion leuwih gancang sarta telenges, sarta washboard rubs sabun kaluar, kawas kentang.
Patarosan 2: Naon anu kudu urang pigawé kalayan hampang marake anyar? Naon metodeu pad marake jalan-jalan
Naon anu bakal urang laksanakeun sareng bantalan rem énggal? Upami anjeun henteu ngaganggu, éta masuk akal ngagunakeun metodeu ieu.
Ngagiling sawah
Mobilna jalan 90 mil sajam, teras rem gently tiptoe ka ditu, ngan saeutik, mun anjeun ngarasa bantalan rem noel disc marake, ngan gently tiptoe ka dinya. Ngan antepkeun sareng ngagiling ka ditu. Janten sabaraha waktosna? Éta sapertos angkat ti 90 mil sajam dugi ka 10, 20 mil sajam. Anjeun teu kedah ketat pisan pikeun neuteup stopwatch di dinya, ampir ngalambatkeun. Ngulang metoda ieu dua nepi ka opat kali sarta éta dasarna OK.
Leuwih seragam ti rem normal
Lajeng sababaraha babaturan bisa mikir, anjeun jadi grinding, éta sarta pamakéan normal kuring tina rem boga nanaon ka teu jeung eta? Urang bakal ngalakukeun ieu enteng, éta bakal rélatif rata, lajeng pangaruh bakal leuwih hadé.
Upami anjeun nembé nempatkeun bantalan rem énggal sareng rem ngadadak turun, éta leres-leres tiasa janten papan cuci anu nyéépkeun sabun anu ageung, sareng anjeun henteu rawan kaayaan ieu saatos ngagiling éta datar.
Tapi loba babaturan mindeng teu boga jenis ieu kaayaan jalan, atawa téhnologi, atawa kaayaan, atawa waktu pikeun ngalakukeun hal ieu, pikeun masihan anjeun solusi basajan.
Mekanik grinding (bantalan marake ngajalankeun di panggancangna)
Nalika bantalan rem énggal diganti, wartosan tukang ngalereskeun anjeun ngabantosan kuring ngagosok éta, sababaraha master henteu kedah nyarios bakal ngagosok, pikeun nyegah bantalan marake hurung, saatosna, teu aya waktos damel pikeun dibuka deui. Kanyataanna, grinding moal mangaruhan hirup tina hampang marake, grinding ngan grinding juru, hampang marake utamana dihasilkeun ku bagian tengah marake.
waktos pos: Mar-15-2024