Tekanan ban atanapi tekanan ban anu rendah langkung dipikaresep pikeun niup ban

Salaku hiji-hijina bagian tina mobil dina hubungan sareng taneuh, ban mobil maénkeun peran dina mastikeun kaseueuran normal tina kendaraan. Kalayan kamekaran téknologi tumbs, paling ban ayeuna dina bentuk ban kosong. Sanaos pagelaran bir tihirar langkung saé, tapi ogé kabiasaan daging dowout. Salian masalah ban sorangan, tekanan ban anu teu normal ogé tiasa nyababkeun ban pikeun ngabeledug. Janten anu langkung dipikaresep pikeun niup ban, tekanan ban atanapi tekanan ban handap?

Sérang jalma condong teu ngompa teuing gas nalika aranjeunna ngompa ban, sareng aranjeunna mikir yén langkung luhur tekanan ban, anu langkung dipikaresepna ngabalukarkeun tunding ban, anu langkung dipikaresepna ngabalukarkeun tunding. Kusabab kendaraan nyaéta inflasi statik, nalika tekanan terus daék, résistansi tekanan tube ogé ogé turunna tekanan wates. Ku alatan éta, seueur jalma supados ngahémat suluh, sareng ngahaja ningkatkeun tekanan ban henteu dipikahoyong.

Tapi, dibandingkeun sareng tekanan ban anu luhur, kanyataan, tekanan ban handap langkung dipikaresep pikeun ban datar. Kusabab handap tekanan ban, langkung luhur biran, panas anu tinggi terus sacara serius sacara serius tina ban, upami anjeun teras déwan bakal ngakibatkeun bencana. Ku alatan éta, urang kedah ngadangukeun gelombong anu ngirangan tekanan ban tiasa ditubasaan dibakar dina usum panas, anu bakal ningkat résiko daging delek.

Tekanan ban rendah sanés ngan ukur gampang ngabalukarkeun ban burst, tapi ogé janten pamanasan mesin, mangaruhan alat mobil, bahkan bahaya pikeun mobil anu sanés. Salaku tambahan, tekanan bubur garing teuing bakal ningkatkeun daérah kontak antara benang sareng taneuh, sareng kerekna ogé bakal ningkatkeun, sareng pamakean suluh mobil ogé bakal meunang. Umumna, tekanan ban ban ban aya 2,4-2.5b.50, tapi numutkeun lingkunganana anu béda, tekanan bakal béda.