Pikeun supir, gagal pad paraga mangrupikeun salah sahiji gagal anu paling pikasieuneun dina prosés nyetir. Karusakan anu disababkeun ku éta, khususna dina prosés nyetir luhur, réas sareng nunjukkeun ancaman anu hébat pikeun kahirupan manusa sareng harta. Tapi, ieu mangrupikeun sababaraha kamungkinan deui anu sanés, sering kajadian.
Alesanna nyaéta seueur alesan pikeun gagal gagal gagal. Upami urang tiasa ngidentipikasi ieu nyababkeun sareng perhatosan aranjeunna, seueur di antarana tiasa dihindari. Pabrikan mobil di handap ieu
Kagungan Pad Gaguran Panyabab:
1, kurangna pangropéa pikeun sistem hér, seueur teuing pangotor di bompa tumbus, segel henteu ngabédakeun, mancangan minyak saatosna, atanapi tuangeun tank atanapi tuangeun.
2, operasi anu teu leres ngabalukarkeun gagal mékanis, panjangna janten pad gelara éta perang geser panas, mark hub Rebization, fungsi muter gagal;
3, beban serius, handapeun tindakan gravitasi gravitasi, ningkatkeun inersia gerakan anu nyababkeun gagal. Pad remak ogé disebut kulit marake, dina sistem marir mobil, hampang mars nyaéta bagian kaamanan konci, sadaya pangaruh mark anu saé atanapi anu goréng dieusian.
Waktu Pasang: Aug-15-2024