Pabrik burakan mobil mendakan yén mobil dina panggunaan unggal dintenna, émbaran kedah salah sahiji fungsi anu sering dianggo, tapi sato, hears antosan. Tapi éta anéh kanggo batur ngomong, "hampang marake kuring diduruk"? Ieu disebut Pad "karbonisasi"!
Naon ari rem "karbonisasi"?
Komponénna burri parantos dilakukeun tina rupa-ati-ati otér, sanyawa réscers sareng réaksi tinggi-tyfery. Tangkap mobil anu dilakukeun ku gesekan antara tuangeun pad rungkun sareng disk mart, sareng gesekan anu kabeungkeut pikeun ngahasilkeun énergi panas.
Nalika suhu ieu ngahontal nilai anu tangtu, urang badé mendakan rok haseup, sareng dibarkeun ku rasa pungent sapertos palastik dibakar. Upami suhu ngaleuwihan suhu kritis hawa luhureun, padar jarian ngandung resin fiedolic, Nacan zat lem, asam anu ngandung formulir karbon séjén. Janten katingalina abu sareng hideung saatos sumbangan ,anaana, ku sejarah, nyaéta "kabebak".
Akibat tina "karbonisasi" hampang marake:
1, nganggo am kanggo remon karbonisasi, bahan grease tina pad tandan bakal janten bubuk sareng ragrag gancang dugi ka dibakar, dina waktos ayeuna ngahasilkeun lengkep lemah;
2, cakar dileupaskeun Opsidasi suhu luhur (nyaéta hijina hijina hampang marake umum kami biru sareng wungu) cacad, deformasi bakal nyababkeun ngeremkeun mobil anu luhur nalika tukangeun
3, suhu luhur anu nyababkeun ngégél deformasi, naék suhu minyak, serius tiasa ngakibatkeun pompa jaring, tiasa henteu paré.
Waktu Post: Sep-25-2024