Lamun datang ka bantalan rem ngalungkeun lebu, jalma-jalma mimiti nyisiran definisi sareng sadayana, naon anu nitiskeun lebu: turunna lebu ngan ukur remah-remah anu murag nalika mobil badé ngerem antara bantalan rem sareng cakram rem (jalma nelepon eta: ngaragragkeun lebu).
Sapopoé jalma ningali hampang marake ragrag kaluar hub bubuk hideung, jalma ngarasa yén hampang marake sering bubuk, éta pikeun bahan pad marake kognisi dina gagasan salah, disababkeun ku jalma ningali hub hideung nunjuk kaluar bubuk serius konsep ieu. . Sapopoé jalma-jalma kedah nyabak mobil-mobil anu luhur sapertos BMW, Volvo, Touareg, sareng sajabana, sareng sering henteu paduli kana roda mobil anu luhur ieu? Kuring yakin kuring kudu ngarti dulur bakal manggihan yén roda maranéhanana pisan hideung. Jalma anu ati-ati umumna perhatikeun yén seueur merek rem anu terkenal di dunya bakal gaduh fitur umum, tapi ogé bubuk hideung.
Naha produk merek rem pad mobil high-end asli hideung, sareng rem asli mobil kompak henteu hideung? Naha loba merek kahiji-garis tina hampang marake ragrag jadi hideung, jeung dunya leuwih ti
sapuluh dollar rem hampang ragrag bubuk teu beuki loba hideung? Merek kampas rem mana anu saé ayeuna?
Nalika anjeun ngajalankeun mobil high-end dina waktos éta, jalma salian ngalaman kanyamanan mobil, konci téh ngarasa ciri traction tina mobil high-end hayu urang ngahasilkeun super pelesir. Aya ogé ciri ngerem mobil high-end, éta bener euweuh kecap, jarak marake rada pondok, pangaruh ngerem nyaman (efek nodding tina rem darurat teu signifikan) jeung saterusna. Ieu kabeh kaunggulan tina awak mobil high-end. Lamun mobil anjeun disetir pikeun kajauhan, anjeun bakal manggihan bubuk hideung dina hub kabayang.
Numutkeun alesan, pabrik mobil high-end kedah nengetan hébat kana penampilan awak mobil, teras naha ogé ngagunakeun hampang marake bubuk hideung? Ieu ngandung harti yén faktor kaamanan nyetir dina mobil jeung kanyamanan ngerem aub. Kusabab pabrik marake Pad pikeun mastikeun koordinasi tina ngerem kandaraan, durability, kanyamanan, dina bahan gesekan marake Pad ditambahkeun loba serat karbon, (sabab serat karbon pisan lampu, proporsi torek ti aluminium, teu baja 1 Kakuatan / 4 nyaéta 22 kali tina beusi, résistansi korosi, résistansi panas, daya tahan anu saé) gaduh fitur anu unik.
Ciri tina kampas rem mobil high-end sae pisan, tapi bahan gesekan sok aya serat karbon, sareng anu kirang saé nyaéta toner anu digosok nalika ngerem hideung teuing, tempatna juragan. tina mobil high-end beuki hariwang. Sanajan kitu, dibandingkeun jeung faktor kaamanan, reliabiliti sarta kanyamanan mobil nalika ngerem, lebu hideung jeung kulawu geus lila sigana teu konci. Lamun loba duit anu spent pikeun ngajajah defects yén partikel ragrag kaluar sanggeus bahan ngagantikeun gesekan serat karbon anu hideung jeung kulawu, éta saperti teu mirip, pikeun alesan basajan nu biaya panalungtikan ilmiah geus greatly ngaleuwihan nilai ditambahkeun. tina cacad barang.
waktos pos: Jul-17-2024