Masalah umum sareng sistem rem

• Sistim marake geus kakeunaan luar pikeun lila, nu inevitably bakal ngahasilkeun kokotor jeung karat;

• Dina kaayaan kerja gancang sareng suhu luhur, komponén sistem gampang disinter sareng korosi;

• pamakéan jangka panjang bakal ngabalukarkeun masalah kayaning dissipation panas sistem goréng, sora marake abnormal, nyangkut, sarta panyabutan ban hésé.

Pangropéa rem perlu

• Cairan marake nyerep pisan. Nalika mobil anyar ngajalankeun pikeun sataun, minyak marake bakal inhale ngeunaan 2% tina cai, sarta kandungan cai bisa ngahontal 3% sanggeus 18 bulan, nu cukup pikeun ngurangan titik golak tina marake ku 25%, jeung nurunkeun titik golak minyak marake, leuwih gampang éta pikeun ngahasilkeun gelembung, ngabentuk hiji résistansi hawa, hasilna gagalna marake atawa malah gagal.

• Numutkeun statistik departemén kontrol lalulintas, 80% tina kagagalan marake dina kacilakaan disababkeun ku minyak marake kaleuleuwihan sarta kandungan cai sarta gagalna pikeun rutin ngajaga sistem marake.

• Dina waktu nu sarua, sistem marake ieu greatly kapangaruhan ku lingkungan gawé, sakali eta mana salah, mobil téh kawas kuda liar. Ieu hususna penting pikeun ngabersihan adhesion na sludge dina beungeut sistem marake, nguatkeun lubrication tina pompa jeung pin pituduh, sarta ngaleungitkeun noise marake abnormal pikeun mastikeun kasalametan nyetir.