1. Pangaruh gaib cai kaca
Dina usum tiis, kaca mobil gampang beku, sarta réaksi loba jalma nyaéta ngagunakeun cai panas, tapi ieu bakal ngakibatkeun konduksi panas henteu rata kaca, sarta malah ngabalukarkeun beubeulahan. Solusina nyaéta ngagunakeun cai gelas kalayan titik beku anu langkung handap, anu gancang ngabubarkeun ibun. Sateuacan usum tiis, pastikeun nyiapkeun cadangan cai gelas anu cukup pikeun mastikeun kaayaan anti ngagibleg normal.
Léngkah-léngkah operasi:
Candak sababaraha puluh derajat cai kaca négatip, Sprinkle on kaca jeung panto. Kerok és. Sanggeus asup kana mobil, hurungkeun hawa haneut, sarta kaca jelas kawas anyar.
2, pangropéa batré, pikeun nyegah dimimitian kasusah
Suhu anu tiis tiasa nyababkeun kapasitas batré turun, anu ningkatkeun résiko kasusah ngamimitian. Dina cuaca tiis, pikeun unggal 1 darajat pangurangan suhu, kapasitas batré tiasa turun sakitar 1%. Pikeun ngahindarkeun masalah ngamimitian, disarankeun yén juragan ngalakukeun padamelan anu hadé pikeun perawatan kaséhatan batré dina usum tiis.
Saran operasi:
Upami anjeun ngalaman masalah ngamimitian, antosan langkung ti 10 detik teras cobian deui. Lamun masih teu bisa dimimitian, mertimbangkeun meunang listrik atawa neangan nyalametkeun.
3, ngawas tekanan ban pikeun mastikeun kaamanan nyetir
Saatos snap tiis, nu boga mobil mindeng manggihan yén tekanan ban turun. Taige ngusulkeun yén dina usum tiis, ngaluyukeun tekanan ban tiasa leres tinggi Cope jeung bédana suhu. Upami kendaraan dilengkepan sistem ngawaskeun tekanan ban, tekanan ban tiasa dipantau iraha waé sareng gas tiasa dieusi dina waktosna.
Kaahlian operasi:
Lamun bédana hawa badag, tekanan ban bisa disaluyukeun kana nilai rada luhur ti nilai dianjurkeun produsén urang. Dina lingkungan bédana suhu ekstrim, sanggeus kandaraan ieu disetir, tekanan ban stabil dina nilai luyu. Manajemén tekanan ban dina usum tiris henteu ngan ukur ngabantosan ningkatkeun kaamanan nyetir, tapi ogé ngirangan ngagem si cikal sareng manjangkeun umur ban.
waktos pos: Dec-10-2024