Penjaga awak kalayan "noda minyak"
Dina sababaraha mobil, nalika lift ngangkat pikeun katingal dina chassis nu, Anjeun bisa nempo yén tempat di hansip awak, aya hiji atra "noda minyak". Sabenerna, éta sanés minyak, éta mangrupikeun lilin pelindung anu diterapkeun kana handapeun mobil nalika kaluar tina pabrik. Nalika nganggo mobil, lilin ieu, dilebur ku panas, ngabentuk "grease" anu henteu gampang garing. Dina hal ieu, teu perlu tabung, sarta teu kudu méakkeun usaha pikeun meunangkeun lilin dilebur kaluar, tanpa dampak nanaon!
Nalika ngabalikeun sareng nempatkeun kana gear sabalikna, gear sabalikna teu tiasa dipasang kana gear sabalikna saatos mencét clutch.
Nyetir mobil shift manual, kuring yakin yén lolobana babaturan kuring geus encountered kaayaan kitu, nalika wahana perlu ngabalikeun sarta ngagantung kana gear sabalikna, gear sabalikna teu bisa ngagantung kana, tapi sababaraha kali gear sabalikna nongkrong tanpa kasusah nanaon. , sarta kadangkala ngan saeutik kakuatan bisa ngajawab "ngagantung dina". Kusabab gear sabalikna transmisi manual umum teu dilengkepan sinkronisasi nu gear maju boga, sarta tungtung hareup gear sabalikna teu tapered, nu ngabalukarkeun rasa untung nalika gear maju dirobah kana gear sabalikna, nalika timing bener, gear jeung huntu tina gear sabalikna dina posisi anu sarua, éta bakal rada lemes.
Bising kandaraan
Naha éta mobil high-end. Hiji mobil low-grade. Mobil impor. Mobil doméstik. mobil anyar. mobil heubeul sadayana gaduh masalah noise mun varying derajat. Noise interior utamana asalna tina noise mesin. Noise angin, sora suspénsi résonansi awak jeung noise ban, jeung sajabana Nalika kandaraan keur nyetir, mesin dijalankeun dina speed tinggi, sarta noise na ngaliwatan firewall nu. Tembok handap dialirkeun kana mobil; Résonansi awak anu dibangkitkeun ku mobil anu nyetir di jalan anu bumpy, atanapi jandela anu dibuka dina kecepatan anu luhur henteu tiasa ngahasilkeun résonansi bakal janten bising. Alatan rohangan sempit dina mobil, noise teu bisa éféktif diserep, sarta kadang dampak silih resonate dina mobil. Salila nyetir, noise dihasilkeun ku sistem gantung mobil sarta noise dihasilkeun ku ban bakal dikirimkeun kana mobil ngaliwatan chassis nu. Suspensi béda. Béda merek ban. Noise dihasilkeun ku pola ban béda jeung tekanan ban béda ogé béda; Noise angin dihasilkeun ku wangun awak béda jeung speeds nyetir béda ogé béda. Sacara umum, nu leuwih luhur laju, nu gede noise angin.
waktos pos: Apr-15-2024