1. Tong hilap ngaleupaskeun marake leungeun, mobil nyetir nganggo rem leungeun kedah janten brek Manipulator, sareng mareuman tangan éléktronik moal aya cara mareuman tangan. Kusabab bahkan upami hilap, Qbox Pintrah Umal bakal diangkat, upami henteu dileupaskeun, mobilna moal tiasa hariwang ngeunaan nyetir tickrrake. Diantara suplemén kuprahan, frekuensi Hirup Ngahapus Pickbrom langkung luhurna, sareng seuseueurna otomatis. Aya sababaraha model pangiriman manual, sareng aranjeunna henteu ketat mah jangjeun, sesah ngamimitian, sareng teu tiasa disetir normal. Sababaraha supir nyoplokkeun sababaraha ratus meter pikeun mendakan, sababaraha supir nyurung sababaraha kilométer anu dipanggihan, sareng ngarobih bahkan haseup di roda pungkur, aya bau anu kabakar. Pabrikan Mobil Mobil ngingetkeun sadayana janten hilap kanggo ngantepkeun paningali dina mobil kumaha karusakan? Bagian mana anu rusak.
2. The harm of driving with the handbrake depends on the strength and driving distance of the handbrake. It's pretty loose. Maybe three or five miles won't make a big difference. Pull a little tighter, maybe a kilometer or two after the handbrake will be scrapped. Which parts will it hurt? The biggest impact is the handbrake piece, the handbrake piece with serious wear will be scrapped, and the other aspects of the impact is small and can be ignored. Dina pangalaman pangropéa kuring, kanyataan, ampir ampir henteu nganggo waktos-waktos sareng cimata cangur, sareng probabilitasna rendah pisan. Kaseueuran jalma-jalma aya panémbak nyerep henteu saring anu nyetir, éta henteu jauh teuing, dua kilométer jauh. So most cars even if the handbrake is opened for a period of time, the brake pad price is no problem after inspection, and it can be used normally.
3. Upami anjeun narik tempur kanggo dua kilométer, anjeun henteu terang naha éta ketat, kumaha anjeun tiasa nangtoskeun naha aya masalah sareng Kaca? Pertama eureun mobil ningali upami aya hampir atanapi raosna dibakar, nengetan parobihan roda pungkur, sabab Changdibrake ngan ukur roda hareup henteu terang. Upami teu aya rasa anu cakar, pancak henteu janten masalah, sareng éta tiasa dianggo biasana di hareup. Upami aya rasa anu berakak, éta Hub pungku Hub ogé panas pisan, aya kamungkinan kagagalan Cherry. Urang tiasa nyobian tumpang langkung ageung, nempatkeun candeng dina ketat sareng ningali upami ditolongkeun. Lamun anjeun diisir mobil, éta hartosna hanchrake parantos dipaké pisan anu serius anu disarahkeun, sareng éta kedah dipiceun tina toko pangropéa kanggo pamariksaan. Upami anjeun henteu nyungkeun mobil, maksakeun tembur masih ketat pisan, teras anjeun tiasa nganggo biasana, sareng meta pamariksaan janten saderhana. Upami Chubrake ngan dibuka pulang ratusan méter, henteu kedah pariksa, bahkan upami henteu waé waé, henteu gumantungeun petermrates.
4, Janten karusakan nyetir tangan mangrupikeun panemprot, bahkan upami anjeun kasalahan ieu, henteu kedah hariwang teuing, tapi henteu acan mangaruhan dina sakadar nyeri, bakal dua sét sistem. Supir kedah nyoba nyingkahan kasalahan tingkat rendah ieu, bahkan upami supirna mangrupikeun cajat, mobilna moal ayaenah anu henteu aya anu resep, éta bakal salajengna binggih. Panyiapkeun mobil garanuk ngingetkeun yén bips dina mobil mangrupakeun sora pituduh, sapertos henteu nganggo buleud Koréng, henteu ngaluarkeun hamanbrakeere ieu. Nalika anjeun nguping nada pituduh, tingali pituduh dina alatna, anjeun bakal terang operasi anu henteu dilakukeun, sareng ngabenerkeun dina waktosna.
Waktu Post: Dec-30-2024