(Los lawon de pasilillas de freno del apromator
1. Naha hampang pareum mobil anyar (pastillas de freno coche) dipasang saatos pamasangan?
Saatos ngagantian hampang mars énggal, mobil teu tiasa ngeureunkeun alesan nyaéta: Alat anu henteu nyumponan sarat; Beungeut tina hampang rem parantos kacemar sareng henteu dibersih; Gagal Garisan Cocog dina silinder hidrolik teu lengkep; Alatan ngagem atanapi permukaan henteu rata tina pad rupa, hampang marake sareng cakram anu henteu tiasa dilakukeun sacara efektif; Cakram parut atanapi liner rem henteu mumpuni.
2. Naha ranté tahan?
Anu nyababkeun résistansi rem kalebet: RESTATE RESE RESTETE; Clearance instalasi antara liner rem sareng cakram rem anu henteu pantes atanapi ukuran restisly ketat; Nalika masang hampang, asesoris teu pantes atanapi rem. Parameter ékspansi termal tina cakram rem henteu mumpuni; Si Handbrake henteu ngantosan.
3. Naon anu nyababkeun haseup nalika ngerem?
Alesan pikeun ngaroko nalika bubar nyaéta: Produke Produsfing Pacak ngandung bahan organik, sapertos Resin sareng bubuk karét, anu bakal diwangun nalika suhu anu luhur teuing. Phenomenon nyaéta fymasi haseup sareng zat berilaku dina beungeut liner anu tatanén, anu mangaruhan pangaruh anu berkeng.
4. Naon anu kuring kedah laksanakeun upami rem ujug-ujug janten lemes nalika dianggo normal?
Rem lemes umum. Seueur pamilik mobil parantos ngalaporkeun fenomena ieu dina mobilna. Anu ngabalukarkeun fenomena ieu tiasa: cairan anu cekap. Aya hawa dina garis rem; Cucuk cairan marake; Peling cakram sareng hampang (pastillas de freno para cohche). Rada ipis sareng. Anu paling umum nyaéta membawa cairan limbah sareng pareum cairan.
5. Naon anu nyababkeun pedal rem pikeun mumbul deui nalika kuring ngaléngkah dina rem?
Nalika rem dipencet, pedal bakal mumbul sareng nyorong suku. Sababaraha kendaraan sapasang ieu rutin. Alesan pikeun fenomena ieu nyaéta: Abs tina mobil tiasa dianggo biasana, permukaan cakram fe sareng liner anu henteu éeven (dreed kendang).
6. Naon anu ngabalukarkeun "kagagalan"?
Aya beuki seueur kajadian gagal anu marake dina mobil. Numutkeun laporan, saatos panelayan profésional, kacilakaan kagagalan parah utamina dina mobil panyangga leutik. Kusabab kakawasaan mesin tina mobil kindahan leutik anu henteu aya anu jelas, utamina dina usum panas, sareng cuaca panas, kaayaan panas, dina garasi anu diaktipkeun. Dina pompa banto, bakal aya kaleungitan efisiensi, anu bakal ngakibatkeun kagagalan tina pompa biose sareng fenomena ".
7. Naha wangsul pedal ka luhur nalika kuring ngaléngkah dina rem?
Seueur anu juragan mobil ogé ngalaman kaayaan ieu, hususna nalika guncang gancang, aranjeunna sok kabasa yén pedal Brids parantos mulih ka luhur. Nyanghareupan kaayaan ieu, seueur juragan mobil teu terang naon anu kedah dilakukeun. Bentang, aya dua jinis kaayaan: hiji mangrupakeun sistem. Lining anu tiasa diatur sawaréh. Nalika Break Mobil, Sistem ART diaktipkeun, sareng pedal Brut bakal mumbul deui. Jinis séjén tina cakram pit sareng lini sner ngagaduhan permukaan anu henteu pikaresepeun, anu ogé tiasa lumangsungna cincin baja cacad cacad. Dina boh kasus, produsén pad ari mobil (prementores de pasilillas de freno) nyarankeun yén anjeun kedah parios dina waktos.
8. Naon fenomena lemes dina ngeringkeun?
Seueur anu gaduh laporan, naha mobil kuring ngarasa sakedik lemes dina rem? Pondokna, anjeun tiasa mesek suku anjeun heula teras handapeun kaluar saatos suku toten anjeun, anu masihan gambaran anu mobilna henteu eureun. Ieu utamana sabab cairan marake teu acan robih kanggo lami, aya hawa dina sistem hamp, sareng aya kakurangan cairan. Nalika masalah sapertos kitu, produsén buritas Autototif kedah parios barang-barang ieu dina waktosna. Upami ieu normal, anjeun kedah pariksa naha koefisien kodibene of pad hss leres dipilih.
9. Naon anu ngajadikeun anjeun ngarasa goréng nalika anjeun marake?
Dibandingkeun sareng pelekor marake, hardening basuh ogé fenomena umum. Ieu kusabab sistem booster booster nyaéta visum anu dibantuan. Nalika mesinna henteu ngajalankeun, pompa vacuum tina sistem marake sistem anu henteu ngahasilkeun kakuatan. Tanpa bantosan, stampede alami beurat. Upami rem mobil utamina sedengkeun mesinna ngajalankeun, booster vaceum kamungkinan gaduh masalah (sering bérés ogé tiasa nyababkeun fénoména ieu).
Waktu Post: Sep - 18-2024