Salaku praktisi dina industri pad rupa rekomektif, ngartos sareng mésér pad tandan (pastilas de freno al por woror sareng panguasaan penting sareng pangembangan. Ngan aman pisan, awét beban sareng ngagem (pastillas de Freno Bibenas) tiasa menang reputasi sareng kredibilitas tina persaingan pasar urang.
Pikeun ngaktifkeun konsumen kanggo gaduh pamahaman anu jelas dina pasar pad jar anu otomatis, sareng ngabédakeun kualitas hampang hampang ka sajauh anu tacan ageung, di dieu.
Mimiti, éta gumantung kana Koefisien Frytre of Caver Liner, anu langsung nangtukeun torsi marake of ven. Sacara luhur koefisiiness tina gesekan bakal nyababkeun ngonci sakedapan nalika ngutuk sareng nyababkeun kendaraan pikeun leungit kontrol. Lamun koeffisien tina frogtrasi rendah teuing, alat rem moal tiasa dianggo sacara efektif dina waktos sareng nyababkeun kacilakaan. Bréh, éta gumantung kana ngerem dina laju tinggi. Naha pad lampu anu bakal ngirangan atanapi leungit koefisien tina gesekan sareng fruktrasi kusabab suhu anu luhur sakedapan, sahingga mastikeun kasalametan linér.
Sakali deui, gumantung kana naha hiji hampang mareuman bakal nyababkeun katugenah kana nyetir anjeun. Dina hal kayu terap darurat, disk marake bakal ngahasilkeun bising sareng ngabakar bau. Upami kaayaan ieu nyababkeun gangguan pikeun nyetir anjeun, mésér ati-ati.
Tungtungna, éta gumantung kana jasa jasa panék marah. Biasana, jasa kahirupan cakram paré 30.000 km. Mahaman Pabrikan ARROTTOTTRILS ARR (FEVBICA DEP pasir de freno) nyarankeun yén konsumen parios kana waktos rem dina waktos anu aman.
Waktu Pasang: Sep - 19-2024