Kusabab karbonisasi hampang (pastillas d frenao cocho) bakal ngakibatkeun rupa-rupa bahaya kaamanan, serius bakal ngabahayakeun kaamanan. Janten naon anu nyababkeun? Pabrikan Pad Than di handap ieu (Fáebrica de pasiron de Fréno de Frenillas de Freno Al Viro Woror) bakal masihan anjeun tetep detailded, kuring ngarepkeun.
1, cukang: pad tahaan rem héjo anu ngagentos langkung kandel, atanapi modél pad rupa pertémbak anu salah dipasang.
Solusi: Pasang jinis rem rem. Sareng saatos ngagantikeun hampang marake, kéngingkeun cakram marek ku leungeun pikeun parios fenomena stuck sateuacan ujian.
2, cukang lantaranana: Brek tol résistansi suhu luhur henteu mumpuni. Numutkeun standar nasional, suhu pertanyi anu Cocog Pinat nyaéta 100 ~ 350 ℃. Tapi, masih aya pasuét nyeca di pasar anu karbohe di 250 ℃, sareng koefisien ganepenced gancang.
Solusi: Pasang produk pad naon anu mumpuni.
3, nyababkeun: matara peuntas wangsang henteu normal, jar jaring diteutuan dina slot anu caliper atanapi Pen Phompler anu macét, ngabalukarkeun serenténg.
Solusi: Pariksa sistem rem sareng mertahankeun rutin.
4, ngabalukarkeun: downhill nalika nyetir, lila tumuwuh lila.
Solusi: kontinyu, pikeun ngirangan gear, buka kecep laju bantu, ditipak terus-terusan muncul, dugi ka lengkah langsung; Alesan utama pikeun gagal gagal kusabab marake dianggo teuing sering, sareng hampang marak anu panas teuing Ku alami, nalika nyetir turun di gunung, henteu terus-terusan léngkah dina marake, cobi nganggo marake pikeun nyegah marake tina overheating, hasilna paripolah.
5. Kangrupa: Tong hilap nempatkeun hight.
Solusi: Énter cek kendaraan sateuacan nyetir, nempatkeun handap paningali. Seueur mobil ayeuna ngagaduhan parangkat parkir otomatis pikeun nyegah masalah sapertos kitu
Waktu Pasang: Sep-26-2024