Urang sadayana terang yén naha éta pikeun mobil atanapi rupa-rupa kendaraan, sistem rem sok salah sahiji anu paling henteu tiasa malire masalahna, pad marake mangrupikeun salah sahiji asesoris sistem rem, éta salawasna mawa kasalametan sareng reliabilitas. sakabeh mobil, jadi urang biasana ngajalankeun mobil urang, utamana nengetan pangropéa sarta pamariksaan tina Pad marake, lajeng. Naon masalah umum tina bantalan rem mobil? Di handap ieu bakal diwanohkeun ku produsén pad marake, kuring ngarepkeun ngabantosan anjeun!
1, pamakean normal: upami urang mobil énggal atanapi pad rem énggal, maka urang tiasa nganggo normal, tong hariwang ngeunaan ngagem pad marake
2, embedding logam: Lamun urang manggihan yén aya lebu logam dina beungeut hampang marake urang, ieu bisa jadi dibalukarkeun ku évaporasi cai disababkeun ku disc marake sakedapan "quenching" fenomena, hasilna bahan logam marake disc kana marake. hampang, sanajan fenomena ieu teu boga pangaruh dina kinerja marake pad marake, tapi bakal ngakibatkeun makéna disc marake jeung sora jeritan marake. Solusina nyaéta ngagentos kampas rem énggal supados permukaan kandaraan rem tetep beresih sareng teu aya kokotor.
3, maké henteu rata: urang biasana ngagunakeun mobil marake Pad pikeun hiji periode waktu, bakal ngabentuk beungeut bahan gesekan maké henteu rata, hasilna alesan misalna hiji formasi beungeut teratur tina disc marake. Fenomena ieu bakal ngajantenkeun rem squeal sareng pedal rem oyag atanapi henteu normal. Solusi anu penting nyaéta mariksa naha permukaan cakram marake datar atanapi ngagentos ku pad marake énggal.
Ngadangukeun tilu titik ieu teu keur nyetir dawam maranéhanana dina pad marake mobil teu tangtu pamahaman eta? Tingali kana kaayaan bantalan rem mobil anjeun.
waktos pos: Sep-27-2024