Kahirupan jasa bahan gesekan (bantalan rem keramik) mangrupikeun sarat penting anu sanés. Gumantung kana jinis bahan gesekan sareng kaayaan pamakean, syaratna ogé béda. Contona, sabaraha kilométer nyetir mileage diperlukeun pikeun hampang marake.
Nganggo pasangan gesekan mangrupikeun alesan utama pikeun ngarusak kaayaan ngerem. Gesekan berpungsi dina bentuk pas dinamis, sareng leungitna material permukaan gesekan laun-laun ningkat kalayan paningkatan jumlah panggunaan. Nalika maké accumulates ka extent tangtu, parameter karakteristik pasangan gesekan dinamis laun robah sarta kapasitas gawé diréduksi. Pamakéan bagian anu cocog ogé mangaruhan ngagem pasangan gesekan. Salaku conto, ngagem henteu rata tina rem CAM mangaruhan angkat CAM, anu dina gilirannana mangaruhan kapindahan sapatu dugi ka mangaruhan kontak antara bahan gesekan sareng pasangan.
Maké gumantung kana kaayaan gesekan jeung kaayaan gesekan. Bahan gesekan lolobana dina bentuk gesekan garing, sarta kaayaan gesekan ieu tanpa lubrication mangrupakeun kaayaan kasar pikeun pasangan gesekan, nu inevitably bakal ngabalukarkeun maké jeung ningkatkeun gap cocog, sarta mangaruhan kinerja ngerem. Sareng dina kaayaan normal, ngagem pasangan gesekan nyaéta ngagem henteu rata, sareng jurang ngagem anu disababkeun ku sadayana ngagem ogé henteu rata, anu menonjol dina rem kendang. Non-uniformitas gesekan ngarobah distribusi tekanan marake sarta ngaronjatkeun maké non-seragam pasangan gesekan.
Salaku tambahan, pemanasan gesekan tina prosés ngerem sareng lebu lingkungan operasi kana pasangan gesekan bakal nyababkeun prosés nyetir, nyaéta maké termal, maké abrasive, maké napel, maké kacapean jeung saterusna maénkeun peran dina waktos anu sami, nyaeta, maké téh bisa dilawan. Sanajan kitu, jumlah jeung laju maké bisa dikawasa, sabab laju maké gumantung kana jumlah jeung frékuénsi pamakéan, inténsitas pamakéan, lingkungan pamakéan sarta tingkat pamakéan.
Di luhur mangrupikeun eusi anu diwanohkeun ku produsén pad marake pikeun anjeun. Kanggo inpo nu leuwih lengkep, mangga nengetan ramatloka resmi pausahaan. Kami bakal masihan anjeun langkung seueur pangaweruh ngeunaan bantalan rem!
waktos pos: Oct-10-2024