D951

Katerangan pondok:

posisi:kabayang pungkur

Sistem ngerem:ATE

lebar:141,3m

Jangkungna:49,9 mm

Kandel:17,3 mm

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

MODél mobil lumaku

REFERENCE MODELNUMBER

Pariksa bantalan rem sorangan?

Métode 1: Tingali kana ketebalan

Ketebalan pad marake anyar umumna sakitar 1.5cm, sareng ketebalanna laun-laun janten ipis kalayan gesekan anu terus-terusan dianggo.Technicians profésional nyarankeun yén nalika panon taranjang observasi ketebalan marake Pad geus ngan ninggalkeun aslina 1/3 ketebalan (kira-kira 0,5cm), boga kudu ningkatkeun frékuénsi timer test, siap ngagantikeun.Tangtu, model individu alatan alesan design kabayang, teu boga kaayaan ningali mata taranjang, perlu nyabut ban pikeun ngalengkepan.

Métode 2: Dengekeun sora

Upami rem dibarengan ku sora "besi gosok" dina waktos anu sami (bisa ogé peran kampas marake dina awal pamasangan), kampas marake kedah langsung diganti.Kusabab tanda wates dina dua sisi tina pad marake geus langsung digosok disc marake, eta ngabuktikeun yén Pad marake geus ngaleuwihan wates.Dina hal ieu, dina ngagantian hampang marake dina waktos anu sareng sareng pamariksaan cakram marake, sora ieu mindeng lumangsung nalika cakram marake geus ruksak, sanajan ngagantian hampang marake anyar masih teu bisa ngaleungitkeun sora, serius kudu. ngaganti disc marake.

Métode 3: Ngarasakeun Kakuatan

Lamun rem karasaeun hésé pisan, bisa jadi nu Pad marake dasarna leungit gesekan, sarta eta kudu diganti dina waktos ieu, disebutkeun eta bakal ngabalukarkeun kacilakaan serius.

Naon anu nyababkeun bantalan marake gancang teuing?

Bantalan marake tiasa gancang teuing luntur kusabab sababaraha alesan.Ieu sababaraha panyabab umum anu tiasa nyababkeun gancangan rem:

Kabiasaan nyetir: Kabiasaan nyetir anu parah, sapertos sering ngerem ngadadak, nyetir gancang-gancang jangka panjang, sareng sajabana, bakal nyababkeun ningkatna rem pad.Kabiasaan nyetir anu teu wajar bakal ningkatkeun gesekan antara pad rem sareng cakram rem, ngagancangkeun ngagem

Kaayaan jalan: nyetir dina kaayaan jalan anu goréng, sapertos di daérah pagunungan, jalan keusik, sareng sajabana, bakal ningkatkeun panggunaan bantalan rem.Ieu kusabab bantalan marake kedah dianggo langkung sering dina kaayaan ieu pikeun ngajaga kendaraan aman.

Gagalna sistem rem: Kagagalan sistem rem, sapertos cakram rem anu henteu rata, kagagalan caliper rem, bocor cairan rem, sareng sajabana, tiasa nyababkeun kontak anu teu normal antara pad marake sareng cakram marake, ngagancangkeun ngagem pad marake. .

Bantalan rem kualitas rendah: Pamakéan bantalan rem anu kualitasna rendah tiasa nyababkeun bahanna henteu tahan ngagem atanapi pangaruh ngerem henteu saé, sahingga ngagancangkeun ngagem.

Pamasangan bantalan rem anu teu leres: pamasangan bantalan rem anu teu leres, sapertos aplikasi lem anti-noise anu salah dina tonggong bantalan marake, pamasangan bantalan anti-noise anu teu leres, jsb., tiasa nyababkeun kontak anu teu normal antara bantalan marake jeung cakram marake, accelerating maké.

Upami masalah kampas rem nganggo gancang teuing masih aya, angkat ka bengkel pikeun pangropéa pikeun nangtukeun naha aya masalah sanés sareng nyandak ukuran anu pas pikeun ngabéréskeunana.

Naha jitter lumangsung nalika ngerem?

1, ieu sering disababkeun ku hampang marake atanapi deformasi disc marake.Ieu patali jeung bahan, ngolah akurasi sarta deformasi panas, kaasup: bédana ketebalan disc marake, roundness of drum marake, maké henteu rata, deformasi panas, bintik panas jeung saterusna.

Perawatan: Pariksa sareng gentos cakram rem.

2. Frékuénsi Geter dihasilkeun ku hampang marake salila ngerem resonates kalawan sistem gantung.Perawatan: Ngalaksanakeun pangropéa sistem rem.

3. Koéfisién gesekan tina hampang marake teu stabil sarta luhur.

Perawatan: Eureun, pariksa diri naha pad marake tiasa jalan normal, naha aya cai dina cakram rem, jsb, metode asuransi nyaéta milarian bengkel pikeun mariksa, sabab tiasa ogé caliper marake henteu leres. diposisikan atawa tekanan minyak marake low teuing.

Kumaha dampal rem anyar pas?

Dina kaayaan normal, hampang marake anyar kedah dijalankeun dina jarak 200 kilométer pikeun ngahontal éfék ngerem anu pangsaéna, ku sabab éta, umumna disarankeun yén kendaraan anu nembé ngagentos bantalan marake énggal kedah disetir sacara saksama.Dina kaayaan nyetir normal, hampang marake kudu dipariksa unggal 5000 kilométer, eusina henteu ngan ngawengku ketebalan, tapi ogé pariksa kaayaan maké tina hampang marake, kayaning naha darajat maké dina dua sisi sarua, naha balik téh haratis, jeung sajabana, jeung kaayaan abnormal kudu diurus langsung.Ngeunaan kumaha dampal marake anyar pas dina.

saméméhna: D487

Teras: D928 hampang marake semi-logam keramik ti Cina

Mercedes-Benz Sprinter 2-T Box (901, 902) 1995/01-2006/05	Beus Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05	Sprinter 2-t treuk (901, 902) 208 CDI	Volkswagen LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 1996/04-2006/07	LT 28-46 Kotak Generasi Ka-2 (0DX2AE) 5.<> SDI	LT 28-46 II Treuk (2DX0FE) 2.3
Sprinter 2-t Box (901, 902) 208 CDI	Sprinter 2-t Beus (901, 902) 208 CDI	Treuk Sprinter 2-T (901, 902) 208 D	LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 2.3	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,5 TDI	LT 28-46 Generasi II Treuk (2DX0FE) 2,5 SDI
Sprinter 2-T Box (901, 902) 208 D	Sprinter 2-T Beus (901, 902) 208 D	Treuk Sprinter 2-T (901, 902) 208 D	LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 2,5 SDI	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,5 TDI	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,5 TDI
Sprinter 2-T Box (901, 902) 208 D	Sprinter 2-T Beus (901, 902) 210 D	Treuk Sprinter 2-T (901, 902) 210 D	LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 2,5 TDI	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,5 TDI	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,5 TDI
Sprinter 2-T Box (901, 902) 210 D	Sprinter 2-t Beus (901, 902) 211 CDI	Sprinter 2-t treuk (901, 902) 211 CDI	LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 2,5 TDI	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,5 TDI	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,5 TDI
Sprinter 2-t Box (901, 902) 211 CDI	Sprinter 2-T Beus (901, 902) 212 D	Treuk Sprinter 2-T (901, 902) 212 D	LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 2,5 TDI	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,5 TDI	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,5 TDI
Sprinter 2-T Box (901, 902) 212 D	Sprinter 2-t Beus (901, 902) 213 CDI	Sprinter 2-t treuk (901, 902) 213 CDI	LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 2,5 TDI	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,8 TDI	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,5 TDI
Sprinter 2-t Box (901, 902) 213 CDI	Sprinter 2-T Beus (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672)	Sprinter 2-T Treuk (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612)	LT28-35 Beus Generasi Kadua (2DM) 2,5 TDI	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,8 TDI	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,8 TDI
Sprinter 2-T Box (901, 902) 214	Sprinter 2-t Beus (901, 902) 214 NGT	Sprinter 2-t treuk (901, 902) 214 NGT	Volkswagen LT 28-46 II Box (2DX0AE) 1996/04-2006/07	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2,8 TDI	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,8 TDI
Sprinter 2-T Box (901, 902) 214 NGT	Sprinter 2-t Beus (901, 902) 216 CDI	Sprinter 2-t treuk (901, 902) 216 CDI	LT 28-46 II Kotak (2DX0AE) 2.3	Volkswagen LT 28-46 II Treuk (2DX0FE) 1996/04-2006/07	LT 28-46 II treuk (2DX0FE) 2,8 TDI
Sprinter 2-t Box (901, 902) 216 CDI	Treuk Mercedes-Benz Sprinter 2-T (901, 902) 1995/01-2006/05

36902	D1545	141102-203	000 421 24 10	2579,00	SP301
36902 0OE	D1545-8753	571846J	002 420 38 20	627481	10916162
AC627481D	D951	571846J-AS	002 420 56 20	D3202	2162102
607083	D951-7850	05P609	002 420 69 20	1501223328	21621 173 0 5
13.0460-7083.2	BL1440A2	363702160396	003 420 64 20	SP 301	21621 173 0 5 T3078
571846B	6112622	6748	004 420 56 20	10 91 6162	8110 23009
571846B-AS	571846	025 216 2117	2D0 698 451 A	4212410	GDB1262
DB1978	2992	025 216 2117/PD	2D0 698 451 C	24203820	V10-8152
0 986 424 463	369020E	411	2D0 698 451 D	24205620	540793
PA1099	13046070832	MDB1737	A 002 420 56 20	24206920	597232
LP1044	571846BAS	FD6676A	10051	34206420	598045
LP1595	986424463	141102046	T1142	44205620	P4793.00
CVP071	120688	141102203	T1142P8027	2D0698451A	21621
12-0688	7850D951	571846JAS	7.416	2D0698451C	21622
FDB1039	8753D1545	252162117	7.416S	2D0698451D	2162117305
FSL1039	D15458753	0252162117PD	579	A0024205620	2162117305T3078
FVR1039	D9517850	FD6676N	BLF868	7416	811023009
TAR1039	141102	FD6676V	BP868	7416S	V108152
7850-D951	141102-046	223328	T0610822	257900	P479300
8753-D1545