English
D1013 Diulas Gambar
  • D1013
  • D1013
  • D1013
  • D1013

D1013

Katerangan pondok:


  • posisi:Kabayang hareup
  • Sistem ngerem:Mando
  • lebar:148,7 mm
  • Jangkungna:60,8 mm
  • Kandel:17,2 mm

    • Rincian produk

    REFERENCE MODELNUMBER

    MODél mobil lumaku

    Pariksa bantalan rem sorangan?

    Métode 1: Tingali kana ketebalan

    Ketebalan pad marake anyar umumna sakitar 1.5cm, sareng ketebalanna laun-laun janten ipis kalayan gesekan anu terus-terusan dianggo.Technicians profésional nyarankeun yén nalika panon taranjang observasi ketebalan marake Pad geus ngan ninggalkeun aslina 1/3 ketebalan (kira-kira 0,5cm), boga kudu ningkatkeun frékuénsi timer test, siap ngagantikeun.Tangtu, model individu alatan alesan design kabayang, teu boga kaayaan ningali mata taranjang, perlu nyabut ban pikeun ngalengkepan.

    Métode 2: Dengekeun sora

    Upami rem dibarengan ku sora "besi gosok" dina waktos anu sami (bisa ogé peran kampas marake dina awal pamasangan), kampas marake kedah langsung diganti.Kusabab tanda wates dina dua sisi tina pad marake geus langsung digosok disc marake, eta ngabuktikeun yén Pad marake geus ngaleuwihan wates.Dina hal ieu, dina ngagantian hampang marake dina waktos anu sareng sareng pamariksaan cakram marake, sora ieu mindeng lumangsung nalika cakram marake geus ruksak, sanajan ngagantian hampang marake anyar masih teu bisa ngaleungitkeun sora, serius kudu. ngaganti disc marake.

    Métode 3: Ngarasakeun Kakuatan

    Lamun rem karasaeun hésé pisan, bisa jadi nu Pad marake dasarna leungit gesekan, sarta eta kudu diganti dina waktos ieu, disebutkeun eta bakal ngabalukarkeun kacilakaan serius.

    Naon anu nyababkeun bantalan marake gancang teuing?

    Bantalan marake tiasa gancang teuing luntur kusabab sababaraha alesan.Ieu sababaraha panyabab umum anu tiasa nyababkeun gancangan rem:

    Kabiasaan nyetir: Kabiasaan nyetir anu parah, sapertos sering ngerem ngadadak, nyetir gancang-gancang jangka panjang, sareng sajabana, bakal nyababkeun ningkatna rem pad.Kabiasaan nyetir anu teu wajar bakal ningkatkeun gesekan antara pad rem sareng cakram rem, ngagancangkeun ngagem

    Kaayaan jalan: nyetir dina kaayaan jalan anu goréng, sapertos di daérah pagunungan, jalan keusik, sareng sajabana, bakal ningkatkeun panggunaan bantalan rem.Ieu kusabab bantalan marake kedah dianggo langkung sering dina kaayaan ieu pikeun ngajaga kendaraan aman.

    Gagalna sistem rem: Kagagalan sistem rem, sapertos cakram rem anu henteu rata, kagagalan caliper rem, bocor cairan rem, sareng sajabana, tiasa nyababkeun kontak anu teu normal antara pad marake sareng cakram marake, ngagancangkeun ngagem pad marake. .

    Bantalan rem kualitas rendah: Pamakéan bantalan rem anu kualitasna rendah tiasa nyababkeun bahanna henteu tahan ngagem atanapi pangaruh ngerem henteu saé, sahingga ngagancangkeun ngagem.

    Pamasangan bantalan rem anu teu leres: pamasangan bantalan rem anu teu leres, sapertos aplikasi lem anti-noise anu salah dina tonggong bantalan marake, pamasangan bantalan anti-noise anu teu leres, jsb., tiasa nyababkeun kontak anu teu normal antara bantalan marake jeung cakram marake, accelerating maké.

    Upami masalah kampas rem nganggo gancang teuing masih aya, angkat ka bengkel pikeun pangropéa pikeun nangtukeun naha aya masalah sanés sareng nyandak ukuran anu pas pikeun ngabéréskeunana.

    Naha jitter lumangsung nalika ngerem?

    1, ieu sering disababkeun ku hampang marake atanapi deformasi disc marake.Ieu patali jeung bahan, ngolah akurasi sarta deformasi panas, kaasup: bédana ketebalan disc marake, roundness of drum marake, maké henteu rata, deformasi panas, bintik panas jeung saterusna.

    Perawatan: Pariksa sareng gentos cakram rem.

    2. Frékuénsi Geter dihasilkeun ku hampang marake salila ngerem resonates kalawan sistem gantung.Perawatan: Ngalaksanakeun pangropéa sistem rem.

    3. Koéfisién gesekan tina hampang marake teu stabil sarta luhur.

    Perawatan: Eureun, pariksa diri naha pad marake tiasa jalan normal, naha aya cai dina cakram rem, jsb, metode asuransi nyaéta milarian bengkel pikeun mariksa, sabab tiasa ogé caliper marake henteu leres. diposisikan atawa tekanan minyak marake low teuing.

  • saméméhna:
  • Teras:
    • 13.0460-5622.2 05P1448 13046056222 581013BA20 SP11641 23727
    572518B MDB2594 P30028 58101-3FA00 2372601 23728
    DB1684 MDB2698 7917D1013 58101-3FA10 2416701 24167
    P 30 028 D11173M D10137917 58101-BA10 GDB3360 581013FA00
    FDB1999 4813A-21100 4813A21100 6K52Y-33-23Z GDB3412 581013FA1058101BA10
    7917-D1013 58101-39A60 5810139A60 T1400 GDB3465 6K52Y3323Z
    D1013 58101-3BA02 581013BA02 T1505 23725 108502
    D1013-7917 58101-3BA10 581013BA10 1085.02 23726 SP1161
    181714 58101-3BA20
    Centennial of the Modern Century 1999/10-2009/03 Sédan Ophiles (GH) 3.8 V6 Ssangyong Ngarasakeun Royal SUV 2005/05- Sésana SUV (GAB_) 2,7 D 4×4 REXTON W 2.0 Xdi Sadaya roda Girang Luti MPV 3.2 4WD
    Abad 3.5 Dongfeng Yueda Kia Jiahua 2004/01-2010/12 Ngarasakeun SUV 2.0 XDI Lester SUV (GAB_) 2.7 Xdi REXTON W 2.2 Xdi SsangYong RODIUS II 2013/06-
    Abad 4.5 Jihua 3.5 Ngarasakeun SUV 2.0 XDI Sésana SUV (GAB_) 2,7 XDI 4×4 REXTON W 2.2 Xdi Sadaya roda Girang RODIUS II 2.0 Xdi
    Hyundai Traka SUV (HP) 2001/06-2008/03 SsangYong ACTYON SPORTS I (QJ) 2005/11- Ngarasakeun SUV 2.0 Xdi 4×4 Sésana SUV (GAB_) 2,7 XDI 4×4 REXTON W 2.7 Xdi Sadaya roda Girang RODIUS II 2.0 Xdi 4WD
    Traka SUV (HP) 2,5 TD ACTYON olahraga I (QJ) 2.0 Xdi Ngarasakeun SUV 2.0 Xdi 4×4 Sésana SUV (GAB_) 2.7 Xdi Turbo 4×4 REXTON W 2.7 Xdi Sadaya roda Girang RODIUS II 2.2 Xdi
    Traka SUV (HP) 2,9 CRDi 4WD ACTYON olahraga I (QJ) 2.0 Xdi 4WD Ngarasakeun SUV 2.3 SUV sésana (GAB_) 2,9 TD Ssangyong Ludi MPV 2005/05- RODIUS II 2.2 Xdi 4WD
    Traka SUV (HP) 3.5i V6 4WD SsangYong ACTYON SPORTS II 2012/10- Ngarasakeun SUV 2.7 XDI Sésana SUV (GAB_) 3.2 4×4 Ludi MPV 2.7 Xdi RODIUS II 3.2 4WD
    sedan XG modern 1998/12-2005/12 ACTYON olahraga II 2.0 Xdi Ngarasakeun SUV 2.7 XDI SsangYong REXTON W 2012/07- Ludi MPV 2.7 Xdi SsangYong STAVIC 2005/02-
    XG sédan 350 ACTYON olahraga II 2.0 Xdi 4WD Ngarasakeun SUV 3.2 M320 4×4 REXTON W 2.0 Xdi Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD STAVIC 2.7 270 sXDi
    Kia Ophiles Saloon (GH) 2003/09- ACTYON OLAHRAGA II 2.2 Xdi SsangYong Lester SUV (GAB_) 2002/04- REXTON W 2.0 Xdi Ludi MPV 2.7 Xdi 4WD STAVIC 2.7 270 sXDi 4×4
    Ophel Saloon (GH) 3.5 ACTYON olahraga II 2.2 Xdi 4WD Sésana SUV (GAB_) 2.3 RX230 4×4 REXTON W 2.0 Xdi Sadaya roda Girang Ludi MPV 3.2 STAVIC 3.2 4×4
    Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali

    Pencét enter pikeun milarian atanapi ESC pikeun nutup